进口车辆检测器
车辆检测器—单通道(原装进口)

车辆检测器—单通道(原装进口)

产品型号:  LD100

产品名称:  车辆检测器—单通道

货品来源:  原装进口

外壳颜色:  蓝

上市日期:  2008-12-10

最新版本:  V 2.3.1

LD100单通道线圈车辆检测器(南非)


主要特性

■  复位键
按下复位键使得检测器在使用和测试时人工复位, 并使得感应线圈处于检测车辆准备状态。
■  脉冲时间可选
选择脉冲时间,脉冲输出宽度1秒和0.2秒可选。
■  脉冲继电器选择
脉冲继电器输出可设置为压到线圈或离开线圈时输出信号。
■  自动提高灵敏度
可使检测灵敏度自动升到最高,以防漏测高底盘的车辆。
■  开关设置灵敏度


检测灵敏度在输出结果时灵敏度系数改变很小(%△L/L)。在微动开关中有8级灵敏度可调,在设置和应用时非常灵活。

■  频率可选
检测线圈的频率决定于线圈的感应系数和频率开关设置。频率开关设为ON,频率就低。改变频率可防止相邻线圈的串扰。
■  永久存在功能
当车辆长时间压在线圈上,检测器的输出信号一直有效。
■  信号过滤
此项功能可使测到车辆的信号输出延迟2秒。主要防止小的和快速移动物体经过线圈的干扰信号。
■  延长输出
可使输出的信号延长2秒。
■  线圈出错指示
当线圈开路或短路时,面板上的LED会有指示。
■  电源指示
面板上有LED电源指示。
当车辆经过线圈或线圈有问题时,LED会有指示。LED还可以用来测定线圈的频率,按下复位键,数一下LED闪烁的次数乘以10KHz就是该频率。例如,LED闪6次,该频率就是60~70KHz。
继电器功能


安装指导

1.  检测器应安装在防水的箱内仅可能靠近线圈。
2.  线圈和馈线应用1.5mm多股铜线,馈线应双绞,每米20绞,使用一根无接点的铜线,如有接头需要焊接并要防水,虚焊可能导致检测器不正常工作,馈线会被干扰,需用屏蔽线,屏蔽线和检测器的接地相联。
3.  线圈是正方形或长方形的,每边至少相距1m,线圈正常绕3圈,周长大于10m的线圈,绕2圈,小于6m绕4圈,如有2个线圈相距很近,建议一个线圈绕3圈,另一个绕4圈。以防串扰。
4.  串扰是指2个相邻的线圈之间的干扰,为避免检测器的误动作,建议线圈相距至少2m,并且使用不同的频率。
5.  对于线圈安装,在路面上割一个槽,为防止损坏线圈的线缆在角上切一个45度的角,槽宽为4mm,深30-50,一个角上引出一个槽至路边。
6.  最好的结果是没有焊接点,线圈绕3圈和检测器相连,馈线需双绞。
7.  在线圈和馈线埋设好后,槽可以用环氧数脂或沥青添埋。
凯帕斯

工作电压: 

AC220VAC110V

频率范围:

20KHz—170KHz

反应时间:

100 ms

度:

三级可调

额定功率:

2.5W

线圈电感:

推荐80uH—300uH

环境补偿:

自动飘移补偿

储存温度:

-40ºC+85ºC

相对湿度:

最大95%

工作温度:

-30ºC+65ºC

连线长度:

最长5,每米至少绞合20次,总电阻小于10欧姆

外形尺寸:

80mm×40mm×79mm

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